鋼格柵是隧道開挖中加強支護的重要手段

   地質(zhì)條件較差的巖石隧道開挖時，施工過程中往往要進行臨時支護，采用常規(guī)鋼拱支護成本較高，施工進度緩慢。針對隧道開挖施工中存在的臨時支護問題，采用鋼格柵加噴錨支護。施工工藝簡單，施工成本相對較低。鋼格柵是隧道開挖中加強支護的重要手段，在施工過程中合理選擇以加快施工進度，根據(jù)不同的空腔斷面和地址條件，選擇不同的支護形式，可以有效降低工程造價，同時可在區(qū)域內(nèi)加快支撐，保證空腔結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和施工安全。鋼格柵。鋼筋加固支護體系，主要作用是在噴淋混凝土未達(dá)到或未達(dá)到設(shè)計強度的情況下，圍巖提前承受壓力和噴淋混凝土支護位置約束變形，提高了支護體系的阻力，保證了施工安全，同時在后期支護部分采用永久支護體系，有利于體孔結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。鋼格柵與混凝土接觸面積大，粘結(jié)效果好，可共同變形，共同受力，不易出現(xiàn)收縮裂縫。鋼格柵采用柔性鋼筋，安裝時盡量安裝在巖壁上。整體性好，后腔問題不易發(fā)生。而且其成本相對較低，經(jīng)濟性好，重量輕，便于運輸和安裝。但鋼格柵存在整體剛度低、不能抵抗較大圍巖應(yīng)力引起的變形等缺點